bywajtu

smithsonian.com (smithsonian.com)

Żywa prahistoria

Istnieją na ziemi miejsca, gdzie czas się zatrzymał a ludzie wciąż żyją w innej epoce. Nie przypadkiem są to dziewicze dżungle podzwrotnikowe, porastające Amerykę Południową, Indie, Nową Gwineę i Afrykę, zapewniające pożywienie, schronienie ale i izolację. Wiele z tych ostatnich "dzikich" społeczności objętych jest ochroną rządową (np: Indie - plemiona na  Andamanach), która stara się zabezpieczyć ich kultury przed ingerencją współczesnego świata. Świadoma izolacja tych ludów jest praktykowana od niedawna i ma na celu uchronienie ich przed wyniszczeniem biologicznym (na skutek chorób) oraz cywilizacyjnym, gdyż obserwacja pozakontaktowa społeczności będących żywymi skamielinami ma walory naukowe, szczególnie w aspekcie badań historycznych i etnograficznych.

Interpretacja to wszystko

 Co się jednak dzieje, kiedy zaawansowana technologicznie cywilizacja spotyka się z ludźmi żyjącymi jeszcze w epoce kamienia? Znamy przykłady z przeszłości, kiedy współczesna technologia inspirowała pewne zachowania u tzw. dzikich. Pragnąc wytłumaczyć sobie zaobserwowane zjawiska technologiczne - np: samolot, nadawali im charakter magiczny i wciągali do swojego systemu wierzeń religijnych.Jest to całkowicie naturalny proces, gdyż również w naszej cywilizacji w czasach przednaukowych poznanie świata opierało się głównie na teologii. Kiedy w bitwie pod Legnicą Mongołowie użyli nieznanej Europejczykom technologii (najprawdopodobniej gazy bojowe), przestraszeni chrześcijanie tłumaczyli zaobserwowane zjawisko po przez pryzmat wiary. Chmury gazowe, błyski i wybuchy - dziś całkowicie wytłumaczalne naukowo - wyjaśniano działaniem diabła, samych Mongołów nazywając tartari (łac. - pochodzący z Piekła).

Czciciele samolotów

Podobnie w czasie II wojny swiatowej, na wyspach oceanu spokojnego prymitywni tubylcy zetknęli się z techniką amerykanów. Armia USA stosowała wtedy strategię "żabich skoków", podczas której na niezliczonych wyspach zbudowano lotniska obsługujące działania morskie i bombardowania Japonii. Dzicy przez kilka lat trwania konfliktu obserwowali przylatujące i odlatujące samoloty, często kojarzyli je z konserwami i czekoladą, których amerykańcy żołnierze im nie żałowali. Gdy amerykanie odeszli, opuszczone plemiona wciągnęły ich do swojego systemu wierzeń, nadając samolotom wymiar boski. Rozwinęły się tzw. kulty cargo, w trakcie których prymitywni ludzie czcili obrazy niezrozumiałej dla nich techniki. 

smithsonian.com (smithsonian.com)

Boski urzędnik

Innym znanym przykładem kultu cargo jest Hauka, ruch religijny pochodzenia Afrykańskiego (Niger), którego inspiracją były zachowania wojskowych i urzędników francuskich administrujących miejscową kolonią. Obserwowana w przeszłości przez tubylców musztra, ceremonie państwowe nabrały znaczenia mistycznego, powtarzane rytualnie przez naśladowców. Antropolodzy spierali się później o charakter tego kultu cargo, wyjaśniając go m.in. potrzebą przejęcia boskich cech przez naśladowców.  

Bogowie z kosmosu

Temat kultów cargo został także poruszony przez zwolenników pseudoarcheologii, takich jak Erich von Daniken, którzy w wielu historycznych rytuałach i wierzeniach religijnych dopatrują się imitacji niezrozumiałych dla naszych przodków zjawisk technologicznych. Technologia miałaby pochodzić z kosmosu, a Ci których uważamy za bogów, mieliby być zwykłymi astronautami jakieś odległej, pozaziemskiej cywilizacji. Zwolennicy tej teorii analizują zjawiska religijne pod kątem współczesnej technologii, próbując doszukać się w nich pewnych analogii. Znany przykład takiej interpretacji to figurki japońskiej kultury Jomon, w których zwolennicy paleoastronautyki (bo tak nazywa się wiara w starożytnych kosmitów), dopatrują się postaci w skafandrach kosmicznych. 

Z powrotem na Ziemię

Śladów kultów cargo w naszej historii jest mnóstwo, nie koniecznie z kosmosu. Rozpoczęta pod koniec średniowiecza ekspansja cywilizacji Zachodu, objawiająca się kolonializmem, zrodziła wiele okazji do rozwoju tego zjawiska. Przedstawiciele bardziej zaawansowanych technologicznie imperiów Europejskich wchodzili niekiedy w relacje z prymitywnymi kulturami, inspirując ich systemy wierzeń. Czy spotkaliście się kiedyś ze śladami takich kontaktów, z przejawami kultu Cargo?